Schodiská alebo balkóny sa bez inštalácie zábradlia nemôžu uviesť do prevádzky, pretože nespĺňajú bezpečnostné podmienky. Najmodernejšie stavby majú zábradlia z nerezu, môže byť stĺpikové alebo sklenené v kombinácii s nerezom. Súčasťou však v mnohých prípadoch býva madlo, môže byť z dreva alebo nerezu, a na ich montáž sú nutné viaceré súčasti.

Mnohé moderné stavby si už bez nerezových prvkov ani nevieme predstaviť, patria k ich dizajnu, pretože tento materiál je estetický, nadčasový a má dlhú životnosť, a tak si ho pochvaľujú mnohí dizajnéri či architekti. Verzia ocele, ktorá je určená do exteriéru, je ešte odolnejšia voči vonkajším vplyvom, a tak vydrží dlhé roky v nezmenenom stave. Variabilnosť je tiež jedna z vlastností, ktorá zaváži pri rozhodovaní z akého materiálu zábradlie vyrobiť. Jeho tvárnosť a prispôsobivosť každému štýlu je známa a využívajú ju aj projektanti. Zábradlie sa dá vytvoriť ako stĺpikové, ktorého základ tvorí konštrukcia z nerezových stĺpikov a vyplnené sú takisto stĺpikmi v danej vzdialenosti od seba. Druhým variantom je kombinácia konštrukcie z nerezu a skla, ktoré tvorí výplň medzi stĺpikmi, no a ešte je možné prevedenie zábradlia iba zo skla, ktoré je spájané úchytmi, čo vytvorí úplne čistý detail.

Kotvenie stĺpikov je možné zhora alebo zboka schodiska či balkóna, no okrem kotviacich prvkov samotnej konštrukcie zábradlia sú potrebné aj kotviace prvky madla. Je nutné uchytiť ho ku sklu kvalitnými úchytmi a ukotviť tak, aby bolo bezpečné jeho užívanie chodcami. Jednou zo súčastí je držiak madla, ktorý je vyrobený takisto z nerezu a upevňuje sa priamo na sklo s označením EB02 https://lmmont.sk/produkt/eb02/. Existujú dva varianty: pre použitie na okrúhle a tiež štvorcové madlo. Do skla sa vyvŕta diera potrebnej veľkosti a do nej sa uchytí držiak madla. Na celé schodisko je potrebný určitý počet držiakov v určenej vzdialenosti od seba, aby udržalo hmotnosť madla a pritom bolo pevnou oporou ľudí, ktorí sa ho chytia.

Sú dve skupiny ľudí. Tí, ktorí majú auto aby im slúžilo a takí, ktorí sa vozia v drahých značkách pre potešenie. No mať nový model nie je na zahodenie. V dnešnej dobe prichádzajú na trh novinky, ktoré nám výrazne uľahčujú jazdu na cestách. Automatická prevodovka už nie je žiadna novinka. Ale vývojári sa snažia dať nám všetko na čo si pomyslíte. Novinkou nie je ani brzdný senzor, ktorý sa aktivuje pri nebezpečnej vzdialenosti či vybočenie z pruhov. Ale s úplnou novinkou Mercedesom triedy A sa môžete aj porozprávať.

 
Inteligencia    Čím je nová trieda taká výnimočná? Skúste sa jej to opýtať sami. Má v sebe zabudovaný nový systém LINGUATRONIC bez toho aby sa musela učiť nejaké príkazy. Opýtať sa jej môžete napríklad, Ahoj mercedes, kde je najbližšia reštaurácia a navigácia vám ponúkne najbližšie občerstvenia. Alebo vás zaujíma aké bude počasie? Či sa chcete opýtať na cestu? Zabudovaný má tiež inteligentný systém jazdenia, vďaka ktorému vás Mercedes dopraví bezpečne do cieľa. Dokáže rozpoznať nebezpečenstvo a má ochrániť pred nehodou ako vás, tak aj ostatných účastníkov cestnej premávky.

 
Dizajn             Veľkosťou sa radí medzi stredné vozidlá a problém s riadením a parkovaním nebudú mať ani menej zdatné ženy. Aj napriek tomu bola jeho zadná časť úmyselne rozšírená, čo znamená, že úložný priestor bol zväčšený o 29 litrov. Na cestách je svojím športovým výzorom skutočne výrazný. A to aj vďaka dvojici silnejších sploštených svetlometov. Interiér prešiel renováciou. Prechod medzi palubnou doskou, dverami a stredovou konzolou je plynulý a jemný. Dizajn si ešte viac užijete pri nepriamom osvetlení celého interiéru.
 
Výbava           Športový volant je prispôsobený na ľahké ovládanie. Nachádzajú sa na ňom funkcie navigácie, telefonovania či rádia. V rozšírenej výbave samozrejme nechýbajú ani obrazovky pre zadné sedadlá.